TECHNOLOGY INTROCUCTION

통합드라이브의 채널시스템 - Reduction Channel의 구조

Reduction Channel

기어박스의 변속을 위해서는 결국 레버를 조작해야 한다.

전통방식은 기어박스와 레버에 와이어를 연결하여 조작한다.

Allto의 Channel Unit은 3쌍의 유성기어로 조합되었고 Channel과 모터를 pulley로 연결하여 조작한다.

레버의 전자식 입력을 디지탈신호로 받아들이고 이 작은 모터는 센서를 통해 오차없이 정확하게 작동한다.

* 소형 BLDC Motor와 Channel pulley는 벨트를 통해 연동되며 Channel pulley의 중심은 [유성기어3]의 선기어에 고정된다. 이 모터가 1회전 할때마다 기어가 1단씩 변경된다.

* [유성기어3]은 두가지 경로로 회전력이 전달시킨다.
경로 1 : 링기어 > [유성기어2] > [유성기어1] > Main shaft
경로 2 : 위성기어 > CAM shaft

* 두가지 경로로 전달된 회전력은 Main shaft와 CAM shaft를 서로 반대방향으로 회전시킨다.

* CAM shaft와 Main shaft의 역회전으로 인하여 Pawl이 조율된다.

* Motor > 채널 > 유성기어 > Shaft로 전달되는 과정에서 24:1의 감속비가 발생하기 때문에 매우 정밀한 각도로 회전되어 오차없는 변속이 이루어진다.